据博主“拜托了老司机”泄漏，英菲近来
，尼迪哈尔滨一位英菲尼迪QX50车主向其反应称，发动发货他在2021年9月份购买了这台车型，机异但最近发动机呈现异响 ，响替起步有铛铛铛的换车声响 。

4S店检测后称需求替换发动机总成，店没说是钱厂CVT电机有问题，但4S店一向拖着没有跟他替换 ，英菲称4S店里没钱，尼迪联络厂家也没有后文 。发动发货

车主进一步介绍，机异哈尔滨只要这一家4S店，响替没有关闭，换车还卖其他品牌车型，店没归于署理4S店，仅仅一个特约网点。

博主联络到英菲尼迪官方客服后
，对方表明  ，她们后台查询到哈尔滨百事佳英菲尼迪出售中心 ，是她们的授权经销商
。

博主表明，正常状况下顾客要向厂家质保索赔，零部件确实是4S店先垫支，厂家把零部件发过去再做核销的。但现在这家门店，不知道到底是经营不善倒了，仍是跟厂家联系欠好。那厂家这个事儿管仍是不论
？或许能不能先把发动机发过去，直接给车主索赔替换核销掉 。

对此 ，客服代表称，会照实记载向上反应车主的状况。英菲尼迪现在确实是归日产管的，稍后也会反应到厂家的售后部分。

博主表明 ，我不想说英菲尼迪要跑路了
，要关闭了 。可是如果说厂商的行为便是朝那个成果去做，只能会让顾客以为要跑路了 。

而职业数据显现
，英菲尼迪去年前11个月 ，中国市场销量仅为2132辆，同比下滑62.23%，本年的月度销量也下探至缺乏百辆 。